Une percée technologique historique a remodelé l'industrie automobile mondiale ce mois-ci, alors que la Chine a officiellement lancé le premier moteur à flux axial haute performance produit en série au monde, marquant un bond majeur dans la technologie d'entraînement électrique à haut rendement du pays et brisant le monopole technique à long terme détenu par les constructeurs européens et japonais.
Différent des moteurs à flux radial traditionnels avec un paradigme technique vieux de 200 ans, le nouveau moteur à flux axial présente une conception structurelle révolutionnaire, une densité de puissance ultra-élevée et d'excellentes performances d'économie d'énergie. Selon les données de test officielles, le nouveau moteur atteint une densité de puissance de 25,73 kilowatts par kilogramme, dépassant de 43 % l'objectif de performance national prévu pour 2040 et atteignant l'indice avancé 14 ans avant la date prévue. De plus, il réduit le volume global de 50 % et le poids de près de moitié par rapport aux moteurs conventionnels de même puissance, tout en offrant une puissance de sortie doublée et une stabilité opérationnelle considérablement améliorée.
Le moteur innovant adopte des matériaux de base haute performance développés indépendamment et des technologies d'optimisation des aimants, éliminant dans une certaine mesure la dépendance à l'égard de ressources coûteuses en terres rares. Il réduit non seulement les coûts de fabrication et de maintenance pour les entreprises, mais répond également aux dernières normes internationales d'efficacité énergétique ultra-élevée. Largement adaptable aux véhicules à énergie nouvelle, aux robots industriels, aux équipements de fabrication intelligents, à l'aérospatiale et aux appareils électroménagers haut de gamme, le produit est officiellement entré en production par lots à grande échelle dans la base industrielle du Zhejiang Lanxi, fournissant des solutions électriques légères, à haut rendement et à faible émission de carbone pour plusieurs secteurs industriels.
Cette avancée coïncide avec la promotion accélérée par la Chine d’une transformation verte et sobre en carbone dans l’industrie manufacturière. Guidée par le Plan national de mise en œuvre du développement de haute qualité pour les équipements à économie d'énergie (2026-2028) , l'industrie automobile nationale promeut de manière globale l'élimination progressive des moteurs obsolètes à faible rendement et popularise les équipements moteurs à haut rendement IE4 et supérieurs. Plusieurs politiques industrielles provinciales ont été adoptées pour rendre obligatoire la mise à niveau des systèmes de moteurs industriels, entraînant ainsi l'expansion rapide du marché des moteurs à haut rendement, qui devrait dépasser 185 milliards de yuans en 2026 avec un taux de croissance annuel constant de plus de 9 %.
Les analystes du secteur ont souligné que les moteurs constituent le principal équipement consommateur d'énergie de l'industrie manufacturière, représentant plus de 60 % de la consommation électrique industrielle. L'application à grande échelle de nouveaux moteurs à flux axial réduira efficacement la consommation d'énergie industrielle, aidera les entreprises à réduire leurs coûts d'exploitation et stimulera la mise à niveau intelligente et à faible émission de carbone de l'ensemble de la chaîne industrielle. Dans le même temps, la technologie de base indépendante du nouveau moteur a comblé de multiples lacunes techniques mondiales, renforçant ainsi la compétitivité de base de la Chine sur le marché mondial des entraînements électriques haut de gamme.
À l’avenir, grâce à l’itération technologique continue et à l’optimisation de la chaîne industrielle, les moteurs intelligents à haut rendement, légers et sans aimants deviendront la principale tendance de développement de l’industrie automobile mondiale. Les percées continues de la Chine dans la R&D automobile et la production de masse stimuleront davantage la mise à niveau du système moteur mondial économe en énergie et donneront une impulsion durable au développement vert de l'industrie manufacturière mondiale.